Brezilya donanmasına ilişkin ‘NAe São Paulo’ isimli uçak gemisinin gövdesi, açık artırmayla Türkiye’deki gemi söküm tersanesi SÖK Denizcilik ve Tic. A.Ş.’yi temsilen Rio de Janeiro şirketi Cormack Maritima’ya satıldı. Cormack Maritima Müdürü Jorge Cormack, geminin mayıs-haziran ayları ortasında sökülmek üzere İzmir Aliağa’ya gönderileceğini açıkladı.
Fransa imali FS Foch isimli nükleer gemi 1963 – 2000 yılları ortasında faaliyet gösterdi. 2000 yılında gemi Brezilya’ya satıldı. Uçak gemisine Nae Sao Paulo ismini veren Brezilya, 2017 yılında devre dışı bıraktı. 12 Mart 2021 tarihinde gemi gövdesi 1 milyon 818 bin dolar ile açık artırmaya çıkarıldı.
“Türkiye’ye dünyanın çöp tenekesi muamelesi yapılamaz”
İzmir Tabip Odası Lideri Lütfi Çamlı, İzmir Tabip Odası Etraf Kurulu Lideri Dr. Ahmet Soysal ve TMMOB Etraf Mühendisleri Odası İzmir Şube Lideri Helil İnay Kınay, “Türkiye’ye dünyanın çöp tenekesi muamelesi yapılamaz. Etraf ve insan sıhhatimizin korunması ismine o gemiyi istemiyoruz” diye konuştu. Geminin Türkiye’ye sokulmaması için her türlü türel teşebbüslerde bulunulacağı söz edildi.
İzmir Tabip Odası’nda bir basın toplantısı düzenleyen Oda Lideri Dr. Lütfi Çamlı ve Etraf Kurulu Lideri Dr. Ahmet Soysal, Aliağa’da sökülmesi planlanan geminin İngiltere’de sökülen ikizi Clemenceau’dan asbest ve nükleer atıkların da bulunduğu 1500 tona yakın kanser yapan husus çıktığını aktardı. Lütfi Çamlı’nın okuduğu basın açıklamasında, “İzmir, dünyanın çöplüğü değildir. Türkiye’ye çöp tenekesi muamelesi yapılamaz. Etraf ve insan sıhhatine ziyanlı bu gemiyi ülkemizde istemiyoruz” denildi.
“Dünya Sıhhat Örgütü’e nazaran ‘kesin kanserojen’
Dünya Sıhhat Örgütü’nün asbesti “kesin kanserojen” olarak tanımladığı vurgulanan açıklamada, denildi.
“Herkes kendi hurdasını söksün”
Tabip odası açıklaması şöyle:
“Nükleer denemelere katılmış”
İzmir Tabip Odası Etraf Komitesi Lideri Dr. Ahmet Soysal da NAe Sao Paulo’nun ikizi Clemenceau’dan çıkan tehlikeli unsurlar ortasında nükleer atıklar da bulunduğunu lisana getirdi. Soysal ayrıyeten, İngiltere’deki gemi söküm kesiminde çalışan çalışanların Türkiye’dekilerden 7-8 kat daha fazla para aldığını, işsizlik ve ekonomik açmazlar nedeniyle Türkiye’ye ve İzmir’e dünyanın çöp tenekesi muamelesi yapılmamasını istedi. Dr. Ahmet Soysal, “Nükleer denemelere katılmış bu gemi Türkiye karasularına sokulmamalıdır. Türkiye ve İzmir, dünyanın çöplüğü değildir” dedi.
“Önlem alınmalı”
TMMOB Etraf Mühendisleri Odası İzmir Şube Lideri Helil İnay Kınay da daha evvel tekrar Aliağa’da sökülen ve önemli ölçüde radyoaktif atık barındıran Kuito isimli gemiyi hatırlattı. Angola açıklarında uzun yıllar ham petrol işleyen ve misyon mühletini tamamlanmasının akabinde Aliağa’da sökülen Kuito’ya yönelik davalar açtıklarını aktaran Kınay, “Mahkeme sonuçlanmadan, bir petrol rafinerisi olan gemi çoktan parçalanmıştı. Ve ne raporlar ne datalar kamuoyuna açıklandı. Binlerce ton atık barındıran Kuito’nun etrafa ve insan sıhhatine ne kadar ziyan verdiğini bilmiyoruz. O yüzden bu çeşit gemiler, karasularımıza gelmeden tedbir alınmalı. NAe Sao Paulo yalnızca bir gemi değil, simgedir” diye konuştu.
Hagi ülkelerde gemi söküm bölgesi bulunuyor?
Dünyada yalnızca beş ülkede gemi söküm bölgesi bulunuyor. Bu ülkeler, Çin, Hindistan, Pakistan, Bangladeş ve Türkiye.