TAV Havalimanları şirketinin Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yaptığı bildiriye nazaran, Antalya, Ankara, Gazipaşa-Alanya, İzmir ve Milas-Bodrum havalimanlarının işletme haklarının 2 yıl uzaltıldığını açıkladı. Ayrıyeten şirketin 2022 kiraları da salgın nedeniyle 2024’e ertelendi.
TAV’ın KAP’a yaptığı açıklama şöyle:
“Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından Şirketimize gönderilen resmi yazıda, pandemi kaynaklı seyahat kısıtlamalarının yarattığı Zorlayan Sebep (Force Majeure) şartları nedeni ile, kontratlarımız gereği yapmış olduğumuz başvurularımızın değerlendirildiği ve Türkiye’de işlettiğimiz Antalya, Ankara, Gazipaşa-Alanya, İzmir ve Milas-Bodrum havalimanlarının her birinin mevcut işletme hakkı müddetlerinin ikişer yıl uzatılmasına karar verildiği belirtilmiştir. Ayrıyeten, tıpkı yazıda, bahsedilen havalimanlarının 2022 yılında yapılması gereken kira ödemelerinin 2024 yılında yapılmasına karar verildiği tarafımıza bildirilmiştir.”
“Yap-işlet-devret” modeliyile 1997 yılında İstanbul Atatürk Havalimanı Dış Sınırlar Terminali ihalesi verilen TAV Havalimanları, Bilkent Holding ve Akfen Holding iştirakinde kuruldu. Fransız Groupe ADP paydaşlığı olan şirket Türkiye dışında da Suudi Arabistan, Gürcistan, Letonya üzere birçok ülkede havalimanı işletiyor.
Ulaştırma Bakanlığı, İstanbul Havalimanı hizmete açıldığı için mukavele müddeti bitmeden kapatılan Atatürk Havalimanı münasebetiyle TAV’a ‘yabancı ortağı bulunduğu’ gerekçesiyle 389 milyon avro kâr kaybı ödeyeceği duyurulmuştu.
Garanti bedelini karşılaması gereken kurum DHMİ daha evvel özel şirketlerin bu ödemelerini yapamamıştı. DHMİ’nin, havalimanlarının kira borcunun yüklü faizlerini sildiği, ana para ödemelerini ise iki yıl ötelediği ve kimi havalimanlarında hesaplanan garanti üstü alacaklarının da çeşitli nedenlerle kasasına girmediği Sayıştay raporlarına yansımıştı.