Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nca hazırlanan yönetmelik taslağına nazaran bundan sonra daire büyüklüklerine nazaran otopark yeri mecburiliği uygulanacak. 120-180 metrekare ortasındaki her daire için en az 1 otopark, 180 metrekare üzeri her daire için 2 adet otopark yeri ayrılması gerekecek. Parselinde otopark yapamayan müteahhit projeye yakın diğer alanda bu gereksinimi karşılayacak.
31 Mart’ta yürürlüğe girmesi beklenen yönetmelikte ‘her daireye bir otopark’ mecburiliği vardı. Kesim temsilcileri ise her arsa yapısında bunun mümkün olmadığını, getirilen zorunluluğun kentsel dönüşüm sürecini zorlayacağını açıklamıştı. Etraf ve Şehircilik Bakanlığı kesimin tüm taraflarının taleplerini dinleyerek yönetmelikte değişikliğe gitti. Hürriyet’ten Gülistan Alagöz’ün haberine nazaran, bu değişikle her yapı alanı için farklı formüller geliştirilecek otopark yapılmasının önü açıldı.
Hazırlanan yeni taslağa nazaran bundan sonra daire ya da dükkân büyüklüklerine nazaran otopark alanı belirlenecek. Parselinde otopark yapamayan yapılar için de 1000 metre yarıçapındaki öteki bir alanda otopark yeri temin edebilme imkânı getirilecek.
Detaylar ise şöyle:
80 metrekareden küçük her 3 daire için en az 1 otopark, 80-120 metrekare ortasındaki her 2 daire için en az 1 otopark, 120-180 metrekare ortasındaki her daire için en az 1 otopark ve 180 metrekare üzeri her daire için 2 adet otopark yeri ayrılması kararı getirilecek.
Dükkân, mağaza, banka üzere işlevlerde her 30 metrekare için 1 adet olan otopark zaruriliği, her 40 metrekare için 1 adet olarak, ofis binalarında her 40 metrekare için 1 adet olan otopark mecburiliği, her 50 metrekare için 1 adet olacak biçimde revize edilecek.
Otoparkın bina bodrumunda karşılanması zaruriliği kaldırılarak talebe nazaran binanın bodrumunda ya da parsel art, yan bahçesi yahut ön bahçesinde yahut bu bahçelerin altında öncelik olmadan karşılanabilmesi kararı getirilecek.
120 metrekareden küçük olup 3 kat ve üzeri yapı bulunan parsellerde, talep halinde otoparkın bedel karşılığı bölge otoparkından temin edilebilmesi sağlanacak.
Komşu parsellerin muahedesi ve maliklerin onayı halinde bitişik olan bahçelerin, ortadaki duvar kaldırılmak suretiyle ortak otopark olarak kullanılabilmesi imkânı getirilecek. Bu sayede birden çok parselin muahedesi ile ‘ada içi’ otoparkların önü açılacak.